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          豫桂兩地海關深度協作服務“一帶一路”發展
          2022-10-20 00:00:00      中國經濟導報

              廣西鐵海聯運銜接“一帶一路”賦能經濟高質量發展。圖為廣西欽州港碼頭。新華社

          廣西鐵海聯運銜接“一帶一路”賦能經濟高質量發展。圖為廣西欽州港碼頭。新華社

           


              本報訊  記者范紀安從鄭州海關獲悉,鄭州海關與南寧海關近日簽署了《鄭州海關南寧海關服務“一帶一路”高質量發展合作備忘錄》,就推進西部陸海新通道建設、加強監管執法互助、加強優勢資源共享等三方面17項具體項目開展深度協作。
              作為中部地區外貿大省,河南近年來進出口總值始終保持中部地區首位。在河南外貿伙伴結構中,東盟已經成為第二大貿易伙伴,2022年前8個月河南與東盟進出口貿易總額達到715.4億元人民幣,同比增長37.1%。廣西作為面向東盟的國際大通道和“一帶一路”有機銜接的重要門戶,已經逐漸成為西南中南地區開放發展新的戰略支點,是內陸地區南向出海的重要樞紐。今年1~8月,廣西對東盟進出口貿易總額達到1401.32億元人民幣。隨著今年“RCEP-北部灣港-河南”鐵海聯運班列的開通,豫桂兩省區融入“一帶一路”建設、共享RCEP發展迎來新機遇。兩地海關將以《合作備忘錄》的簽署為契機,進一步促進豫桂東盟開放合作,服務“一帶一路”高質量發展。
              據了解,在發揮陸海區位優勢、推進西部陸海新通道建設方面,鄭州海關、南寧海關將圍繞促進中歐班列高效運行、進一步提升通關效率、助力跨境電商健康快速發展、聯合開展RCEP政策研究等項目加強合作。中歐班列作為聯通中外、溝通世界的國際鐵路物流大通道,近年來在國際貿易中發揮了重要作用。雙方將充分發揮鄭州國際陸港及欽州港海港優勢,助力欽州港港口服務功能延伸到河南內陸口岸,加大“海鐵直運、陸港聯動”物流模式推廣,進一步提升邊境口岸進出口貨物驗放速度。雙方還將共同研究支持西部陸海新通道發展的政策措施,探索中歐班列(中豫號)至憑祥鐵路口岸運行體制機制創新,共同支持將陸路啟運港退稅政策實施范圍拓展至河南,推動形成區域協調發展和對外開放新格局。
              河南與東盟經貿往來頻繁,隨著RCEP經貿協定落地實施,雙方迎來了深化互利合作、推動共同繁榮的新契機;RCEP區域是廣西第一大“走出去”投資目的地和第二大外資來源地,鄭州海關將加強與南寧海關配合,聯合開展RCEP關稅減讓及原產地規則政策研究分析,為河南、廣西對外開放打造新高地提供智力支持;同時立足汽車整車及零部件、紡織品、農產品等兩地共有特色產業,建立RCEP關稅減讓清單,積極引導兩地企業充分利用RCEP關稅政策降低企業進口成本、提高產品出口競爭力。

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